1. удосконалення продажів автомобільної продукції, цінова війна за послуги
Незважаючи на все більш інтенсивну цінову війну в традиційних каналах, електронна комерція на традиційному термінальному порталі «форсувала» тиск, але автомобільний вторинний ринок сильно залежить від продуктів інтеграції магазинів, технологій і сфери послуг, традиційних каналів і терміналів магазинів продажу автомобільних товарів. сегмент все ще є важливим ринком.
Оскільки цінова війна в кінцевому підсумку зашкодить сама собі, продаж автомобільних товарів має поступово перетворитися на війну послуг, війну брендів, промислові прибутки, як правило, раціоналізують поточні традиційні канали цінової війни на продукцію, ринок продовжує розвиватися. у війну послуг, промисловість і споживачі будуть єдиною турботою від ціни почали звертатися до більшої кількості потреб у послугах, на основі розумних цін, як надавати клієнтам якісні послуги, це буде майбутнє виживання підприємств і розвиток магії зброя. Дослідження 17 провінцій, 850 автосервісних магазинів показало, що: 66,3% кінцевих магазинів обирають продукти, більше стурбовані впливом бренду, що стоїть за можливостями продуктів і послуг.
Згідно з цією тенденцією, продажі товарів для автомобілів будуть розвиватися до вдосконалення, диференціації та брендування, а брендинг і операційні можливості стають все більш важливими.
2 електронна промисловість через 13 років вступить у гарячу конкуренцію
Промисловість автомобільної електроніки завдяки високим прибуткам у попередні роки залучила велику кількість інвесторів та інших галузей у підприємство, тепер увійшла в стадію надлишкових потужностей, електронна промисловість розпочне конкурентний тиск. Особливо з переднім перехопленням, різанням на середній відстані, заднім оточенням, електронна промисловість у розпеченому стані конкуренції.
Переднє перехоплення: відноситься до самих виробників автомобілів і кількох галузевих гігантів, які безпосередньо займатимуться виробництвом електронних продуктів, які безпосередньо імплантуються в автомобільні продукти, і з часом стануть стандартними, що призведе до загальних втрат післяпродажної «електронної частини» автомобіля.
Середнє різання: відноситься до деяких основних клієнтів галузі та клієнтів, які співпрацюють із магазинами 4S, і продукти будуть безпосередньо до системи магазинів 4S, у процесі групових закупівель у магазинах 4S велика кількість компаній виключена з мережі міцності та відносин.
Внутрішнє оточення: відноситься до невеликої кількості компаній, які розвинули обізнаність про бренд і досягли інновацій між поколіннями в технологіях або операційної систематизації під впливом бренду та капітальними перевагами. Як результат, загальна частка ринку їхньої продукції в термінальних магазинах продовжує збільшуватися. У результаті велика кількість компаній втратили ринки терміналів.
У передній і задній частині трьох великих впливів одночасно, загальна модульність електронних продуктів, гомогенізація продукту також призвела до посилення конкуренції на ринку до білого. У ціновій війні поступово домінували розвиток промисловості в той же час, перспективи ринку електронних продуктів все важче зрозуміти.
4, спеціалізований галузевий ринок отримає більший розвиток і поступово стане основною частиною ринку
Оскільки автомобільний ринок продовжує стандартизуватися, автомобільні постачання також адаптуються до потреб інтернаціоналізації та спеціалізації. Хоча вже є кілька великих автомобільних міст і мереж супермаркетів, але загальний погляд все ще знаходиться на початковій стадії. 2013-2015 рр. Місто автомобільного постачання та супермаркети автомобільного постачання поступово стануть основним напрямком спеціалізованого ринку автомобільного постачання, ця модель проривається через звичайний для кінця споживчого ринку автомобільного постачання та концепцію оптового ринку автомобільного постачання, встановлення набору відображення продукту, технічний обмін, агрегація інформації тощо. Агрегація інформації та інші функції в одній із торгових платформ. Зростання площі цих професійних автомобільних товарів, безсумнівно, зіграє велику роль у покращенні ринку автомобільних товарів.
Час публікації: 02 грудня 2021 р